數(shù)控車床全新的變頻器選用的晶體三極管技術(shù)性，可完成主軸軸承的無極變速。數(shù)控車床矢量控制驅(qū)動器的驅(qū)動操縱為在低速檔端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，在中國、快速端為恒輸出功率驅(qū)動。 數(shù)控車床全新的變頻器選用的晶體三極管技術(shù)性，可完成主軸軸承的無極變速。數(shù)控車床矢量控制驅(qū)動器的驅(qū)動操縱為在低速檔端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，在中國、快速端為恒輸出功率驅(qū)動。

電主軸，是在數(shù)控機床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)。主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對獨立出來，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”，特性為高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪音、內(nèi)圈帶鎖口的結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤滑。

皮帶軸，電主軸是我公司的主營產(chǎn)品，且由我公司提供的皮帶軸，電主軸種類多樣，型號齊全永磁同步電主軸，品質(zhì)可靠，深受廣大用戶的喜愛。雖然，經(jīng)過一段時間的發(fā)展，皮帶軸憑借展現(xiàn)自身的實力，贏得了眾多用戶的認(rèn)可，但是用戶想要通過合理的使用皮帶軸，達到很好的效果，在使用期間也需要注意一些細(xì)節(jié)，如定期做好潤滑工作，降低故障率，減輕皮帶軸在運行期間造成的磨損，由此可見，做好皮帶軸的潤滑工作是非常重要的。電主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，由于沒有中間的其他傳動環(huán)節(jié)，因此相對于具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪聲低、響應(yīng)快、精度高等優(yōu)點，而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機械設(shè)計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。但是電主軸造價相對較高，日常維護要求也比較高，由于是隱藏式的驅(qū)動機構(gòu)，異常的磨損和機械損傷是不容易察覺的。皮帶軸主要靠皮帶進行傳動，傳動效率相對低下，精度不高，不過結(jié)構(gòu)相對簡單，造價較低，容易檢修維護等。

在考慮離心力跟陀螺力矩等高速慣性效應(yīng)答電主軸軸承跟轉(zhuǎn)軸作用的基本上，樹破高速電主軸軸承－轉(zhuǎn)子體系能源學(xué)模型，并發(fā)展電主軸模態(tài)實驗測試體系固有頻率，依據(jù)實際跟實驗結(jié)果可得到以下論斷：

１）高速慣性效應(yīng)會造成球軸承軟化，降落其支承剛度，且轉(zhuǎn)速越高，其作用越明顯。

２）離心力引起的轉(zhuǎn)軸軟化會降落電主軸體系固有頻率，；陀螺力矩將主軸體系分為前后兩個模態(tài)，前模態(tài)頻率隨著轉(zhuǎn)速的回升而降落，后模態(tài)頻率隨著轉(zhuǎn)速的回升而回升；